有车的朋友大概会有过类似的经历，有时候车子的某个轮胎胎压总会在一段时间内慢慢降下来，但自己检查也发现不了什么问题，只能自备一个充气泵，定期补充充气。
这个问题同样困扰了华为“金牌客服”@李小龙Bruce_Lee许久。
2月25日，他发博称困扰自己两年的钉子终于找到了，并附上了一张图片，图里是爱车轮胎以及一颗生锈了的螺丝钉。
早在去年7月份，李小龙就曾在微博公开求助：请教专家一个问题，汽车右后轮气压每隔一个月左右就从2.9降至2.5，漏气速率很稳定，这是被扎钉子了还是轮胎气嘴或装配的问题？以前被扎钉子从来没有过漏气这么慢的。
而在评论区，热心网友纷纷建言献策，有人表示可能是钉子扎在了轮胎中央，不仔细检查，确实看不出来。
还有人表示自己也遇到了类似的问题，汽车胎压总会莫名地降低，但不像是扎了钉子，检查了很多次都没发现问题。
至于该如何解决，除了常规的去修车店检查之外，还有人表示实在不行就直接换轮胎吧。
同时也有眼尖的网友表示，2.9的胎压太高，夏天2.5就已经相当可以了，对此，博主回应称是因为电动车的缘故。
某网友放出的特斯拉电动车胎压
大家在用车时，一旦发现车子的某个轮胎胎压下降速度明显快于另外三个，那就该引起注意了，及时去检修，以防发生爆胎，危及行车安全。
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