日前,行车视线从相关渠道获悉,比亚迪汉EV运动版有望在今年3月上旬正式开启预售,随后有望在2022年北京车展期间正式上市。
结合此前申报信息来看,新车在外观上延续了汉EV车型的设计风格,并且运动质感更为浓郁。细节上,新车在车身两侧提供不同颜色的刹车卡钳,丰富了视觉效果。此外,新车还可在尾部选装AWD标识。
动力方面,汉EV搭载180kW的电机,而双电机版车型最大功率为180/200kW,百公里加速时间3.7s。此外,新车最大续航里程提供600km以及700km两个版本。
日前,行车视线从相关渠道获悉,比亚迪汉EV运动版有望在今年3月上旬正式开启预售,随后有望在2022年北京车展期间正式上市。 结合此前申报信息来看,新车在外观上延续了汉EV车型的设计风格,并且运动质感更为浓郁。细节上,新车在车身两侧提供不同颜色的刹车卡钳,丰富了视觉效果。此外,新车还可在尾部选装AWD标识。
日前,行车视线从相关渠道获悉,比亚迪汉EV运动版有望在今年3月上旬正式开启预售,随后有望在2022年北京车展期间正式上市。
结合此前申报信息来看,新车在外观上延续了汉EV车型的设计风格,并且运动质感更为浓郁。细节上,新车在车身两侧提供不同颜色的刹车卡钳,丰富了视觉效果。此外,新车还可在尾部选装AWD标识。
动力方面,汉EV搭载180kW的电机,而双电机版车型最大功率为180/200kW,百公里加速时间3.7s。此外,新车最大续航里程提供600km以及700km两个版本。