“重回全国前30强”，这是华北地区第一省会石家庄最新的喊话，也是这座城市在2022年立下的Flag。
给出的时间点，是2025年
在石家庄近日发布的《推动高质量发展确保实现经济总量过万亿行动计划》，明确提到：
到2025年全市地区生产总值突破万亿，力争综合经济实力重回全国前30强。
早在这份《行动计划》发布之前，石家庄在8月份就立下了这个宏愿。
2021年8月，石家庄发布五年的奋斗目标，包括“地区生产总值年均保持两位数增长，在全国城市中位次每年前移一至两位，到2025年力争综合经济实力进入前30名。”
这是一个美丽的愿望。对于这个喊话，窃以为够呛，2025年不但重回30强够呛，GDP突破万亿也够呛。
重回30强，这句话的意思是，石家庄曾经是30强。什么时候？说到这，就必须回顾一下这座城市的发展历史。
石家庄的发展，可以说是机缘巧合。这里本来就是个村庄，因为铁路际遇，一步步崛起，最终成为了河北省的省会。
机缘始于1902年。当时，法国与比利时在中国投资修建了芦汉铁路，在石家庄设立了站点，当时由于石家庄没啥知名度，所以站名不是石家庄站，而是以距离石家庄不远处振头镇命名，取名振头站。
后来，正太铁路开始修建，考虑到在滹沱河架桥的成本费用问题，于是将正太铁路的起始点从正定改到了石家庄，也就是今天的石太铁路。
石家庄就这样成为了当时两条重要铁路的交汇点，交通就是流量，掌握两条铁路流量的石家庄，在火车的带动下冉冉升起。
在发展的过程中，石家庄逐渐取代正定、保定，成为了控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇，最终成为了河北省会。
尽管如此，在高手如林的中华大地上，石家庄一直没有打入最强城市阵容。
2000至2004年算石家庄最辉煌的时候，2000年石家庄的GDP位列内地第21位，有希望晋级Top20。
2001年，石家庄果然如愿，位居第19位。之后两三年基本维持在20位左右。2004年之后，石家庄排名开始一路下滑。
2001年中国加入世贸组织以后，南方城市和东南沿海城市进入了快速发展阶段，作为典型的内陆华北城市，在这轮赛跑中逐渐掉队。
尤其是在最近十年北方各种环保政策和去产能之下，石家庄发展的速度更是没有快起来。
以至于如今的石家庄，2020年GDP为5935.1亿元，位居内地第38位，几乎快要掉出Top40。
而在省内，则长期被曾经与北京、天津齐名组成“京津唐”黄金三角的唐山压制着，经济上 话语权非常微弱。
制图：城市财经；数据：河北省统计局
此外，作为省会，河北被北京、天津拦腰截断，导致石家庄难以统筹全省。
如此格局，造成了石家庄在河北话语权微弱，存在感比济南之于山东还要甚。
北部的秦皇岛、唐山、承德、张家口均以北京马首是瞻，石家庄根本辐射不了，也没能力辐射。
中部的保定、廊坊、沧州，也不亲近石家庄，而是蹭北京、天津的热点，未来还将蹭雄安的热点。
整个河北11个城市，只有冀南4座城市中，能够听到石家庄的声音。所以有人揶揄，石家庄只是冀南地区的省会。
这是石家庄过去十多年发展，跑输了大部分东南城市，跑输了大多数可以调度全省资源的、采取强省会战略的省会城市的重要原因之一。
也是本号认为够戗的因素之一。
尽管河北也提出了强省会战略，但河北的情形和其他省市完全不一样。四川可以倾全力打造成都，安徽可以倾全力打造合肥，湖北可以倾全力打造武汉，河北则有心无力。
冀北和冀中都被北京虹吸，石家庄想要依靠冀南几个实力微弱的城市支撑其2025年GDP破万亿、重回30强的愿望，有点好高骛远了。
石家庄还有一个够呛的现实问题，那就是目前的基础太弱。
截止到2020年年末，石家庄的GDP为5935.1亿元。另外，根据石家庄统计局披露的数据显示，2021年石家庄前三季度GDP为4807.3亿元。
以这个基础，想要在2025年突破万亿，也是千难万难。
以目前的GDP数据，即便未来五年平均每年增速能够达到10%，也是无法突破万亿。
更何况，从过去石家庄的增速来看，最高也不过7.9%，2019年跌到了5.9%。未来五年，上到国家下到城市，经济增速都会放缓，石家庄根本没有快速增长的大背景。
制图：城市财经；数据：石家庄统计局
退一步来说，即便石家庄创造了奇迹，2025年GDP成功破万了，但要跻身30强，那得再创造一个奇迹。
毕竟，目前排名在石家庄之前的城市，无论基础还是增速，比石家庄好的，还有很多。比如昆明、厦门、扬州、绍兴等城市。
2020年GDP第31至第40城市
石家庄想要跻身三十强，得超越这些城市，还得超越目前位居第30位的温州。
这两个奇迹，石家庄能同时创造吗？够呛！
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