数据显示，12月销量158,765辆，同比增长约3%，环比增长约17%；2021年吉利汽车总销量为1,328,029辆，连续五年产销突破百万辆。
自2017年以来，吉利汽车已连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。2022年，吉利汽车将销量目标定为165万辆，继续提高市场占有率。
在高端品牌建设方面，吉利的领克，也是国产车中目前为数不多，站稳脚跟的高端品牌，领克汽车12月销量为25,846辆，同比增长约4%，全年销量达220,516辆，刷新领克品牌历史最高年销量纪录。
新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，12月销量为18,813辆，同比增长约162%，创月度新高；2021年总销量为100,126辆，同比增长约47%。
国际市场方面，12月出口量同比增长44%至17,125辆，创出口量月度新高；2021年累计出口量达115,008辆，同比增长约58%。
当前，吉利积极扩充国际市场朋友圈，新增签约老挝市场，并在智利、埃及、乌克兰、巴林等市场启动业务。业务足迹覆盖至28个国家，新增销售网点24家，海外销售和售后网点达到227家。
吉利的销量不断暴增，与爆款车型不断涌现有关，星越L12月销量12,035辆，上市5个多月总销量超5万辆。全新星越L雷神智擎HiX油电混动版开启预售，首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢定完毕。
星瑞12月销售13,115辆，2021年累计销售超过13万辆，上市以来总销量超15万辆。帝豪轿车与博越家族全年销量均突破20万辆。
其中，帝豪轿车12月销量27,804辆，2021年累计销量超20万辆。博越家族12月销量19,048辆，2021年累计销量超22万辆。“中国钢炮”新缤越全年也交出近15万辆的成绩。
而吉利的高端新能源品牌“极氪”，首款车型ZEEKR 001交付量达3,796辆，环比增长约88.7%；
此外，2021年，迎来品牌五周年的领克累计销量突破60万辆，领克产品平均价格达到15.8万元，成功站稳中国汽车高端品牌阵地。
