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HUAWEI华为赛力斯联手!AITO首车发布:定名问界M5

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-24 09:29:14
导读

12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会期间,华为推出了一系列旗舰新品,不过在最后的压轴产品中,华为发布了一款“最贵终端”,AITO品牌首款车型。发布会上,由华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌首款车型正式发布,定名“问界M5”。华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍

12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会期间,华为推出了一系列旗舰新品,不过在最后的压轴产品中,华为发布了一款“最贵终端”,AITO品牌首款车型。

发布会上,由华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌首款车型正式发布,定名“问界M5”。

华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍,AITO“问界M5”是华为带轮子的智能终端,将解决新能源汽车最大的电池、充电问题,主力车企造好车。

同时,车辆的设计非常潮流、时尚、超前,余承东表示:车辆的外观和内饰设计,完全由华为消费者设计团队来设计,深入“高端化、时尚化、年轻化”设计理念。

具体到新车来看,整车的造型十分流线型,包括车头和车尾部位,没有多余的线条,尾灯为贯穿式,整体时尚感充足。

车辆的内饰设计,余承东放言,按照百万豪车打造,设计简约不能简陋。车内为一体式环抱座舱,多色域氛围灯。

同时车内的音响系统异常优异,搭载华为Sound音响技术,功率1000多瓦,秒杀一众豪华品牌的音响。

底盘部分,余承东介绍,问界M5搭载全铝合金底盘,按照百万豪车底盘打造,采用前悬双叉臂,后悬多连杆的“不计成本”的悬架,给车辆带来绝佳操控与舒适性感受。

即便车辆重量达到了2.35吨,但过弯侧倾角很小,麋鹿成绩也达到了75km/h,底盘优秀性可见一斑。

动力系统部分,搭载1.5T增程式动力总成,四驱旗舰版最大功率365kW,百公里加速仅为4.9秒,而0-50km/h市区内最常达到的市区速度,只需要1.9秒。

#华为#赛力斯

 
(文/快科技)
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