懂车帝近期公布了业内规模十分庞大的测试数据，新能源汽车在寒冬环境下的各项数据，其中续航长久以来都是大家最关心的方面之一，小编话不多说，带大家看看小鹏P7的表现。
小鹏P7外观上有一种大型GT跑车的身影，宽扁的车头带来不错的视觉效果。没有了进气格栅，隐藏式的车门把手，车身的整体设计看起来更简洁。轿跑溜背造型，无框车门的设计，更显运动风格。P7很有特点的采用贯穿式的LED的行车灯，同时远近光采用了分体式设计。可以看到整个车身比例是十分修长的，车长4880mm，轴距2998mm，空间感自然不在话下。
本次测试背景在低温-20°C~-15°C的环境，低温条件下，电池的性能会有所降低。再加上使用暖风也会增加电耗。那小鹏P7(参数|图片)的表现如何呢？是否能和它优异的外观相匹配呢？接下来看看小鹏P7的测试数据。
低温续航测试：用来反应在严寒天气下汽车真实的续航情况，主要看实际的车辆行驶里程。
环境温度：-20°C~-15°C
车辆模式：经济模式，高动能回收
空调设置：24°C自动
胎压设置：按厂家标准的2.4/2.7bar
其他功能：开启座椅加热以及空调除霜
（以上设置还原冬季车辆真实使用状态。）
电量：100%-0%
成绩：316.2km，用时8小时27分钟
测试结果：经过8个多小时的不同的路段测试，小鹏P7电量归零。数据显现：在上述的条件下，汽车里程长达316.2km，综合能耗27.2km/100km，拥有较长的续航能力。电量耗尽后，车辆失去动力但助力系统保持正常运作。
参与冬测42款车型中，大多数平均续航都在二三百公里之间。在与官方数据相比下，小鹏P7数据相差353.8km，打折率也排在中上水平，加上超长的NEDC，实际续航还是可以接受的。小鹏P7受到了一定程度上极寒天气的影响，但也行驶了8个多小时，足以证明小鹏P7的续航能力不容小觑。
大多数人都十分担心新能源汽车是否会出现掉电情况。在此项测试中，小鹏P7的表现整体不错，行驶过程中没有出现大幅度的掉电现象，而且还在严寒，复杂的用车条件的同时下保持了较长的续航，可见实用性较高，数据排名也在领先的队伍中。
充电功率测试
在严寒环境下的充电，这就代表了车辆的电池加热需要更多的功率。小鹏P7从30%的电量到80%，用时50分钟。官方数据是33分钟，说明低温条件对充电造成了一定的影响。但在多款车型充电功率对比中，小鹏P7的排名依然处在较前。
以上就是小鹏P7在本次测试中的续航以及充电功率的表现，如果还有想要了解的其他方面，更多的可以上懂车帝搜索“冬测”就可以查看到所有测试结果。
