日前，乘联会公布了2021年11月豪华轿车销量榜单。
获得本月高端轿车前三甲的，依然是BBA的5系、E级和A6L，三款车型都处于产品成熟期，并不会因为代际差的关系对销量产生太大波动。之所以铺垫这个原因，笔者其实想说的是，蝉联冠军的5系并不见得在产品力上比E级和A6L优秀多少，而是更应该赞叹宝马供应链的稳定，让消费者有车可提。或者说，本月宝马5系很有可能半路拦截了不少本来打算买A6L和E级的车主，从而夺冠。
接着往下说，获得本月销量第4到6位的同样都是BBA的车型，分别是宝马3系，奔驰C级和奥迪A4L。当中的宝马三系，虽然自从全球缺芯以来，三番五次的减配，这样的行为也让不少消费者感到不满，但其依然能保持在BBA三款中级车的销量前列，不得不说该级别的消费者对于宝马还是“真香”党更多。
今年刚换代的奔驰C级，类似S级的内外饰，以及底盘质感的大幅提升，产品实力毋庸置疑，卖不过3系最大的原因笔者分析或许仅在于新车价格比较坚挺。而奥迪A4L由于已经步入产品周末尾声，即便频繁中期改款，也难以带给消费者新鲜感。不过，临近大换代还依然能保持在高端轿车销量榜第六位，足以说明这代奥迪A4L产品层面的成功。
接下来获得本月销量第7和9位的，分别是红旗H9和红旗E－QM5，其中，H9作为一款售价突破30万元的自主品牌车型，更已经连续多月长居高端轿车销量榜，不难看出，红旗品牌已经成功崛起。
至于第8和第10位的则是豪华轿车销量榜前十末端的常客沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。
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