作者 ｜ 汪晶
图片 ｜ 来源网络，侵删
“5年内成为全球新能源TOP3的品牌”，这是小康集团董事长（创始人）张兴海对赛力斯全新高端品牌AITO的目标，可见作为企业掌门人对AITO品牌未来的发展前景充满信心。新能源汽车赛道经过几轮淘汰赛，头部品牌逐渐清晰，但不可否认的是整体大盘依然充满机会，面对潜力巨大的市场，AITO能否后来居上？
从AUTO到AITO
赛力斯全新高端品牌AITO名字来源“Adding Intelligence to Auto”，意在把智能带给汽车，让汽车更智慧。在电气化、智能化时代，智能汽车并不鲜见，AITO将如何打好这张智慧生态汽车牌就显得尤为关键。
如果说汽车智能化要改变的是出行体验，那么AITO中的“Intelligence”则是要改变人们的生活方式，从出行到居家，乃至从生产到思维，都将产生革新性的巨变。定位于智慧汽车的AITO品牌，背靠华为HarmonyOS的技术力量，让汽车升级为一个可移动的智慧生活空间，这将比智能汽车拥有更大的格局和更广阔的使用场景。
赛力斯与华为深度合作
如何完成1＋1大于2？
AITO作为赛力斯、华为双向深度赋能的全新高端品牌，背后依靠的是赛力斯强大的自主研发和制造能力，赛力斯早在2016年就开始高端电动车的研发，目前已经成为为数不多、自主掌握核心三电技术的企业，迄今拥有1000余项技术专利。同时，赛力斯拥有工业4．0标准的智慧工厂，以数字化、网联化为基础，通过1000余台机器人协同，实现关键工序100％自动化，24小时在线监测，具备了智造精品的领先优势。
作为深耕技术领域的整车制造企业，在AITO品牌发布会上，赛力斯推出了纯电驱增程平台（DE－i），以实现软件和硬件层面全域整合的一套解决方案。赛力斯纯电驱增程平台（DE－i）在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，平台支持产品续航能力1000公里起步，带来更强动力、更低能耗，以及更加安静、安全的驾乘体验。
而赛力斯选择的合作伙伴——华为，无疑是智能生态领域的头部厂商，作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，深耕布局智能汽车＋车联网。早在2013年，华为便宣布推出车载模块，并成立“车联网业务部”。虽然华为不造车，但是在智能汽车领域的身影无处不在，很早就针对智能电动化出行提出了五大解决方案：自动驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动以及智能车云。
两者的技术实力不容小觑，而当赛力斯和华为联手打造AITO时，其1＋1大于2的发展潜力值得期待！
作为技术型企业的赛力斯创立AITO品牌，拥有着完整的整车制造体系，包括AITO整车研发体系、整套采购体系、全套品控体系等，掌控AITO全链条设计、研发、生产；同时，在AITO核心技术层面，赛力斯为AITO品牌提供三电核心技术。
深度参与AITO的华为，将与赛力斯开展从研发智造到销售服务的全链条深度合作，为了将HarmonyOS和AITO深度集成，华为从端侧、芯片侧、链路侧到端云协同，都提供了完整的软硬件设备。此外，华为协助赛力斯制定了严苛的产品质量管控体系，为产品的高品质提供保障，其领先的鸿蒙智慧生态将创造极致的用户体验。同时，华为拥有遍布全国的优质销售渠道，能够提供巨大的流量入口。
由此可见，赛力斯在全面精益制造体系中深度融合了华为智能生态，AITO品牌将会是一个从设计研发、生产制造、交付服务，再到用户体验，全链路的智慧生态品牌，这将比目前智能汽车拥有更加深刻的智能基因。同时，赛力斯和华为的合作也将是新能源汽车企业与ICT科技企业深度融合的业界典范。
产品落地 服务加码
在AITO品牌发布会上，拥有赛力斯和华为技术结晶的首款中型豪华SUV首次亮相，新车也将于12月23日正式发布。在产品规划上，AITO还计划在明年推出一款中型豪华纯电SUV和中大型豪华SUV。而在交付和服务上，预计2022年底前完成上千家旗舰店、体验中心、用户中心的建设，AITO将进一步通过精品服务向用户市场的毛细血管渗透。
最后，随着一款款新品的落地，加上提前布局以及赛力斯与华为之间掌握的核心技术的整合，AITO即将为中国的消费者打开新能源汽车领域的智慧生态的大门。在赛力斯与华为双方的强强联合之下，完全有理由相信AITO已经具备了在5年内成为新能源TOP3品牌的实力。随着AITO品牌的发布，智慧汽车时代正式开启，我们也将迎来顺畅、高效、安全的出行体验及全场景的智慧生活体验。
华为AITO新能源汽车
