进入12月，各家车企都在争先恐后的公布最新的销量数据。中国品牌造车新势力三强——蔚来、理想、小鹏刚刚公布了其在今年11月的交付量成绩，三家的11月交付量分别为10878台、13485台以及15613台，表现相当强势。相较于新势力品牌，传统品牌在新能源车型布局中似乎迟缓了一些。尤其是传统豪华品牌，在新能源市场中存在感不高。那么，今天行车视线就提大家找找，在40-50万元这一价格区间，有哪些传统豪华品牌的新能源车型值得买。
宝马iX3：
宝马iX3可以看作是纯电版宝马X3，二者在外观造型上有着很高的相似度。相比较宝马X3，iX3的前脸虽然还是采用了双肾格栅，但内部改为了封闭式中网，并加入了不少蓝色元素，以体现新能源车型身份。
目前，宝马iX3拥有2款在售车型，官方指导价39.99-43.99万元。别看指导价不便宜，实际终端都能有这万把块的现金优惠，也就是说，顶配的车型您很有可能只需要不到40万元即可开回家，相较于宝马X3来讲，价格优势还是不小的。动力上，其搭载了最大功率210kW的单电机，纯电续航最高可达500km，满足日常家用没什么问题。
奔驰EQC：
奔驰EQC在定位上一定程度可以看作是纯电版的奔驰GLC。当然，二者在外观上是采用了完全不同的设计风格。奔驰EQC采用了奔驰EQ系列车型的外观设计，造型较为圆润，有着不错的未来科技感。
奔驰EQC同样仅提供2款在售车型，官方指导价49.98-57.98万元，单看指导价要比宝马iX3贵不少。当然，它的终端优惠同样很大，不要被高昂的“指导价”吓到，可以去线下去谈一谈，了解一下。动力方面，奔驰EQC搭载双电机系统，系统最大功率分别为210kW和300kW。其中，EQC 400 4MATIC车型的0-100km/h加速成绩仅为5.1s，可以说是相当猛了!
奥迪e-tron：
最后来说奥迪e-tron，我们这说到的是一汽-大众奥迪e-tron，相比进口版车型有着不小的价格优势，并且在外观、内饰等方面也没有明显的差别。尤其是外观，多边形格栅+直瀑式中网的组合，和奥迪品牌下绝大多数燃油车型都有着极高的相似度。如果不特别指明，我相信不少消费者都无法判断它是一台纯电SUV。
价格方面，国产奥迪e-tron的官方指导价为54.68-64.88万元，共有3款配置车型可选。相比较上文提到奔驰、宝马的两款纯电SUV，国产奥迪e-tron的指导价似乎没有太多竞争力。不过，在实际体验中，国产奥迪e-tron算得上是三者表现最出色的选手。动力方面，国产奥迪e-tron全系搭载双电机系统，最大功率230kW，续航则是提供500km和465km两种可选。
