消息 微公交、景区无人车接驳、代客自主泊车、智慧公交……这些在以前想不都不敢想的场景即将成为现实。“5G+北斗”的广泛应用，将推动智慧交通发展驶入“快车道”。
高速公路作为交通基础设施的重要分支内容，其智慧化建设的意义与智慧交通必定密不可分。因此，智慧高速建设必然成为我国高速公路建设的热点之一，而其核心内容——车路协同更是备受关注。
5G拥有高带宽、低时延、大连接的特点，是国家大力推广的新一代通信技术，而北斗系统集精密定位、厘米级导航、授时、地基增强等多功能于一体，具备在全国范围内提供高精度定位基本服务能力。
因此河北移动联合河北交投智能交通技术有限责任公司、中移上海产业研究院，对基于“5G+北斗高精度定位”的车路协同技术进行了探索研究，并于2021年3月在京港澳高速涿州段石家庄方向建成2.5公里的“5G+北斗高精度定位”车路协同示范区。这是华北区域首例基于5G-Sa网络开放式高速公路场景下的车路协同应用实践。
匝道监控、桥梁检测等多种智慧网联交通设备及智能交通警示灯的协同使用，精确标注道路施工、路况等信息，为更多的司乘人员带来的安全与便捷。
河北境内的267个北斗地面基准站，覆盖全部高速沿线及公路，可提供米级、亚米级、厘米级精度定位能力；高精度的卫星定位与惯性导航、车载传感器、高精度地图进行融合，可以满足自动驾驶在全场景的定位精度和稳定性，保证行车安全。
相关研究得出，车路协同技术的大规模使用可使交通堵塞减少约 60%，使短途运输效率提高近 70%，使现有道路网的通行能力提高 2-3 倍。
在车路协同网络设施建设的基础上，河北移动打造出覆盖京港澳高速涿州段石家庄方向的车路协同智能交通服务平台与数据、协议标准规范，在云端实现高清视频远程监控、交通信息服务推送、各类警情上报和下发、稽查布控、违法定位与跟踪、定向侦查、交通数据信息采集上报、分发、数据分析等功能服务。
近年来，河北移动持续发力车路协同项目，从点到线到面，扩大试点、示范区域，加速商业化进程。今后，河北移动将继续联合战略合作伙伴，持续加大5G网络建设力度及行业应用场景的创新研究，为河北省智能交通建设及交通产业化规模发展做出积极贡献。
