易商讯
当前位置: 首页 » 网络 » 科技 » 正文

沙漠中的钢铁巨龙沙漠|中的|钢铁|原创

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-15 11:11:12
导读

  和若铁路与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通,环绕塔克拉玛干沙漠一周,构成了世界首条环沙漠铁路线。作为国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线,预计2022年6月开通运行的和若铁路,是构建我国西部腹地向南亚、中西亚国际大通道的一项重要举措。(央视网)  众所周知,沙漠地区地处偏僻,周边环境恶

  和若铁路与现有格库铁路、喀和铁路、南疆铁路连通,环绕塔克拉玛干沙漠一周,构成了世界首条环沙漠铁路线。作为国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线,预计2022年6月开通运行的和若铁路,是构建我国西部腹地向南亚、中西亚国际大通道的一项重要举措。(央视网)

  众所周知,沙漠地区地处偏僻,周边环境恶劣,时常伴随着高温和沙尘暴。在这片黄沙中开展任何项目建设都具备着一定的难度。由于沙漠全是沙子,对于基建工作的开展十分不利,公路和铁路的地基常常难以找到稳固的立身之地,以至世界上很多沙漠地区都交通不便,人烟稀少。

  为了实现我们的铁路网全国贯通,为当地的人们提供便利的出行条件,铁路的施工人员不畏艰难险阻,不怕困难,勇于攻克难关,冒着风沙,顶着高温扎扎实实的打好地基,将一条条铁轨铺排连接在一起。在国外看来,这是一个不可能完成的任务。在我们的多方努力下,已经实现让火车在沙漠中通行目标。

  和若铁路一旦建成就能够形成环沙漠铁路线,届时,且末、民丰、于田等南疆多县及新疆生产建设兵团多团镇将结束不通火车历史,和田群众出疆路程将缩短1000多公里。和若铁路的修建对促进南疆经济社会发展意义重大,为南疆地区与其他地方连接提供交通枢纽,拉近与周边地区之间的距离。(许佳彬)

 
(文/小编)
免责声明
• 
本文沙漠中的钢铁巨龙沙漠|中的|钢铁|原创链接:http://www.esxun.cn/internet/30645.html 。本文仅代表作者个人观点,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们,我们将在24小时内处理完毕。如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
 

Copyright © www.esxun.cn 易商讯ALL Right Reserved


冀ICP备2023038169号-3