11月1日，成（都）自（贡）高铁重难点控制性工程锦绣隧道在四川成都启动掘进，标志着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”在高铁建设中首次投用，为成自高铁全线早日贯通奠定了坚实基础（中国铁路）
成自高铁是中国四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路。全长176公里，设计时速为350km/h，是四川境内首条时速350公里的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路网中“京昆通道”的重要组成部分。预计2023成自高铁建成通车，届时，从成都到达自贡从原来的1小时30分钟，缩短为40分。全线建成后，对加快成都及沿线地区融入长江经济带发展战略，推进西部大开发进程，加快区域合作与发展具有重要意义。
成自高铁全线设7个车站：成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡东站。由成都东站到天府铁路新客站经资阳、内江至自贡东站，进一步强化成都平塬经济区连接自贡的城际铁路快速通道。成自高铁建成通车后，缩短了高铁与机场的时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们日益增长的出行需求。
从过去的“一英寸高铁”到现在已经成为高速铁路建设和发展的世界中心，中国的高铁一路克服困难和障碍物，实现了“弯道超车”。如今，它凭借其拥有完全自主知识产权的多项技术成为中国新的“外交名片”和“形象代表”，实现了从“追赶者”到“领导者的角色转变，完成了由制造型大国向创新发展型国家的华丽转型。
相信在中国共产党的领导下，中国铁路会再创佳绩，为人们幸福美好生活助力！
