据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171．4万辆，同比下降14％，环比增长8．4％；1－10月份累计销量1622．4万辆，同比增长8．7％。
其中SUV 10月销量为78．5万辆，同比下降18．4％，环比上涨4．4％，1－10月累计销量742．1万辆，同比上涨7．5％，那么10月SUV的销量排名具体如何，咱们接着往下看。
自主品牌包揽前四
在10月份的SUV销量榜单中，咱们自主品牌直接包揽了前4名，再次迎来高光时刻。哈弗H6在9月份被特斯拉ModelY拉下冠军宝座，在10月份重新夺冠，10月共计销量27171辆，虽然相比去年同期：51552辆的夸张数据相比下滑严重，但是依旧稳稳的拿下SUV市场冠军。
第二名比亚迪宋系列，近几个月的销量表现非常稳定，10月份也达到了：22915辆，相比去年同期：17266辆，大增32．7％。比亚迪宋系列的强势崛起和比亚迪两步走的战略密不可分，宋系列拥有：纯燃油、插混、EV等多种驱动形式，车型完善几乎达到了全覆盖，消费者的选择空间大。当然其中DM－i车型更是爆发增长的推动点之一，低油耗、绿牌、无里程焦虑、有纯电车型驾驶质感，这些优势都让消费者得到认可。目前宋系列依旧处于供不应求，排队等提车的状态。
长安汽车则是在10月份包揽了3、4名，长安CS75从上月的第7名上升至第三名，10月销量为：20209，再次破两万大关。虽然相比竞争对手哈弗H6目前有了不小的差距，但是最新的改款CS75 PLUS已经在网络上曝光，或许未来新款正式上市后再次对哈弗H6发起冲击。
第4名则是9月份没有上榜的长安CS55 PLUS，10月份销量达到：20198辆，相比去年同期13282辆的成绩，同比大增：52．1％，也是本次SUV榜单中增量最大的车型。换代后的CS55 PLUS凭借着“小UNI系列”的设计，确实在颜值上再次提升，并且蓝鲸动力的加持以及不错的性价比，是CS55 PLUS大卖的原因。
本田CR－V同比下滑最大
自主品牌包揽前4名之后则是传统的日系强者，本田XR－V、丰田RAV4、皓影以及缤智，这几款车型虽然10月份的绝对销量不高，但是整体不仅稳住了销量态势，还呈现同比上涨的势头，展现出较为不错的“复苏”迹象。
本田CR－V则下滑严重，10月份销量仅为：14342辆，相比去年27682辆的成绩，同比下滑达到：48．2％，成为本次榜单中下滑最多的车型。本田CR－V的口碑其实在国内消费者的心中，虽然经历过几次“挫折”，但总体保持还算不错，而出现销量的大幅下滑，很大程度依旧是“缺芯”所致。
写在最后
SUV榜单此次自主车型包揽前四，确实可以称之为高光时刻，并且销量都均破两万辆，值得鼓励。当然这也离不开自主车企，对技术、设计等等各方面的提升，才有了现在成绩。当然整个SUV榜单，相比轿车几乎全面下滑的趋势，SUV市场的活力保持不错，但是“缺芯”的影响依旧持续，比较没有一辆破3万大关。
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