日前,行车视线从相关渠道获取了一组奔驰EQB 260车型的申报图,新车采用了全新的家族式设计,整体带来不错的科技感。动力上,新车搭载了来自采埃孚的单电机系统,电机最大功率140kW,CLTC工况下续航里程达到了512公里。
外观方面,奔驰EQB 260与此前发布的车型并看不出区别。整体延续了家族式设计理念,前脸采用了封闭式进气格栅,车尾配备了贯穿式LED灯组,底部区域搭配大尺寸黑色饰板,带来一些跨界属性。
日前,行车视线从相关渠道获取了一组奔驰EQB 260车型的申报图,新车采用了全新的家族式设计,整体带来不错的科技感。动力上,新车搭载了来自采埃孚的单电机系统,电机最大功率140kW,CLTC工况下续航里程达到了512公里。 外观方面,奔驰EQB 260与此前发布的车型并看不出区别。整体延续了家族式设计理念,前脸采用了封
日前,行车视线从相关渠道获取了一组奔驰EQB 260车型的申报图,新车采用了全新的家族式设计,整体带来不错的科技感。动力上,新车搭载了来自采埃孚的单电机系统,电机最大功率140kW,CLTC工况下续航里程达到了512公里。
外观方面,奔驰EQB 260与此前发布的车型并看不出区别。整体延续了家族式设计理念,前脸采用了封闭式进气格栅,车尾配备了贯穿式LED灯组,底部区域搭配大尺寸黑色饰板,带来一些跨界属性。