继上篇文章《欧洲人也看好磷酸铁锂吗？》写完，有一段时间了。期间也有几位网友在后台留言，大多是分享自己判断的欧洲人不看好铁锂的原因。
总结下网友们所分享的三大原因：
欧洲大部分处于高纬度地区，因为铁锂在低温下的性能相比三元较差，从而影响汽车的使用性，所以欧洲人不想用铁锂；
磷酸铁锂正极材料生产过程中的ESG问题（环保问题）；磷酸铁锂正极材料生产的专利问题；
与此同时，锂电行业也发生了一些有趣的事件，比如特斯拉宣布全球范围内Model3 和 Model Y车型的标准续航版均会采用铁锂，几乎与此时，奔驰也宣布后续的EQA和EQB中使用铁锂，一下子新闻满天飞，加上国内市场今年铁锂的增量，好像全世界都要搞铁锂了。
回到本文以及上篇文章的主题，来探讨下欧洲本土对三元和铁锂的看法。
讨论的前提是：我从来不认为三元和铁锂两种不同的技术路线是0和1的关系，是谁死谁活的问题。两种技术路线肯定是相互补充，共同并存的状态。
我想分享的是三元和铁锂在不同地区的市场呈现不同的市场占有率状态，并试图探究其原因。比如国内，根据今年的装机量数据，几乎成一半一半的态势。
但是对于欧洲本土市场，博主的个人观点始终是：欧洲本土的锂电市场三元（高镍三元）成主导的地位。
那么原因是上述网友们总结的三大原因吗？
如果是担心铁锂低温性能不好，其实现在已经有很多好的保温和加热的方法来解决这个问题了。
如果是担心磷酸铁锂的专利问题，其实欧洲这一块2021年已经过了专利保护阶段了。再说欧洲本土做三元，就不要交专利费了吗？全球三元正极材料的专利都来自美国的3M和阿贡实验室。所以说这个理由也不成立。
磷酸铁锂生产的ESG问题。这一点，我觉得是说的通的。尤其是欧洲人向来对环保问题看的比较重。在磷酸铁锂正极材料前驱体磷酸铁的生产过程中第一次压滤会产生大量的高浓度废水，且废水中含有大量的游离离子（钠离子，氯离子等）。在国内，磷化工产业主要在长江沿岸省份，且国内也提出了长江流域“三磷”专项整治行动方案，因此欧洲人也不可能再去重蹈我们的覆辙。
下图是：二水磷酸铁的制备工艺流程
但是，欧洲本土不倾向于铁锂，而是倾向于三元。个人认为最重要的原因不是上述的ESG问题，而是欧洲磷矿资源的稀缺性和三元回收价值高于铁锂两者因素的叠加，归根到底还是矿的资源问题。
首先说磷矿资源。世界磷矿资源分布集中。据美国地质调查局统计，截至2015年世界探明磷矿石储量分布在非洲、亚洲、美洲等60多个国家和地区。非洲磷矿资源占比超过80％，亚洲约占13％。而欧洲本土（如果把俄罗斯除外）基本上没有。
而国内不仅磷矿资源较为丰富，且磷矿产业也较为发达，这也是今年很多传统化工企业跨界进入铁锂上游产业链的很大原因。下图是我国磷化工产业规模。
有人肯定会说，欧洲本土搞三元，镍矿，钴矿业很稀缺啊，随着高镍往后发展，其实更多是镍矿的需求。是，欧洲镍矿资源也是极度稀缺的。根据中国地质调查局全球矿产资源战略研究中心2021年发布的《全球锂、钴、镍、锡、钾盐矿产资源储量评估报告》显示，全球镍资源的分布如下：
但是欧洲在很多领域都在讲究循环经济，尤其是锂电行业。欧洲电池联盟EBA250自2017年成立，就一直在强调并推动欧洲本土锂电池的回收产业。
相比铁锂，三元高镍既可以减少钴的使用，还可以有效的回收镍资源，并能重复利用。欧洲人期望通过一次采购外部的电芯或者镍矿，最后在电池回收的产业链上将外部的矿产资源锁定在了欧洲本土。花一次的钱，即制造并消费了产品，最终也为欧洲带了所稀缺的矿产资源。
看下当前的市场数据： 2021年上半年全球NCM811 电池装机量同比增长276％，海外高镍正极市场占比提升至38％。近期也听了容百的第三季度财报电话会议，会议内容显示：2022年下半年，单晶超高镍9系也会陆续登陆欧洲市场。
当然，欧洲本土在铁锂方面不是一点动静都没有。近期塞尔维亚公司ElevenEs 在欧洲电池联盟旗下EIT InnoEnergy的资金支持下，计划在塞尔维亚（依托塞尔维亚的锂资源，锂矿资源量全球第9）新建铁锂电池16GWh的产能，不过要等待2024年才开始建设。
最后重复下个人在之前阐述的观点：在欧洲磷矿资源的稀缺性和三元回收价值高于铁锂两个因素的叠加下，欧洲本土的锂电市场三元（高镍三元）成主导地位，铁锂作为补充。
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