本报记者 李静北京报道
疫情之下，全球供应链格局被重塑已成事实。
10月22日上午，由JDL京东物流主办的2020全球智能物流峰会（GSSC）上，克兰菲尔德大学市场营销与物流系荣誉教授马丁·克里斯托弗借用了一个军事术语来描述这一新的商业世界格局：VUCA。其中V代表波动性，U代表不确定性，C代表复杂性，A代表模糊性。马丁认为：“现在的供应链比原先复杂得多，这也为管理供应链带来了全新的维度，如果跟不上时代的步伐，做不到与时俱进，只会被这个社会淘汰。”
JDL京东物流CEO王振辉在峰会上分享道，疫情期间，JDL京东物流20万名员工坚守一线、参与抗疫。在全球产业链和供应链格局遭遇极大挑战之下，并且JDL京东物流利用10余年积累的基础设施、供应链和技术能力，负责筹建起了全国应急资源管理平台。
疫情测试了JDL京东物流的供应链能力，并让JDL京东物流看到了新的发展机遇。在会上王振辉正式对外发布了JDL京东物流科技品牌，并称JDL京东物流科技已经成为继一体化供应链之后JDL京东物流的第二增长曲线。
全球供应链遭遇测试
疫情影响之下，任何对世界经济增长的判断都必须基于全球疫情扩散与防控的情况来进行，疫情防控拖延得越久，对世界经济增长的危害就越严重。麻省理工学院运输与物流中心主任、宁波（中国）供应链创新学院荣誉院长尤西·谢菲指出，受此次疫情影响，过度扩张和商业模式受到质疑并表现疲软的公司将会倒闭。
在美国，两大零售商J.Crew、尼曼·马库斯先后宣布申请破产，尤其J.Crew是疫情暴发以来美国首家申请破产保护的全国性服装品牌，尼曼·马库斯是一家有100多年历史、业务遍及美国的零售商。
尤西认为，尼曼·马库斯近年来在与折扣零售连锁店的竞争和消费者转向在线购物的趋势中苦苦挣扎。从某种意义上说，疫情是压死尼曼的“最后一根稻草”。美国零售企业纷纷宣布破产还有一个原因是电子商务的快速发展。“现在电子商务已经成为一种必需品，这不是你想不想做的问题，而是你必须这样做才能继续生存。”
随着电子商务的发展，物流的重要性日益明显，建设一个高效率、低成本的物流管理体系是电子商务发展的必然需要。“世界各地的电子商务公司都越来越多地投资离客户较近的服务中心和配送中心，这是趋势。”尤西判断说。物流和供应链的发展离不开数字化，在疫情到来时，传统供应链受到挑战，数字化供应链脱颖而出，在产业集群升级的道路上，供应链更是被寄予厚望。疫情将加速企业实现供应链自动化，以应对消费者购买习惯的改变。
马丁30多年来一直致力于物流与供应链前沿理论的研究，“21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争”，提出者正是他。
马丁认为，我们正处于个性化需求极强的工业4.0时代，信息互联互通速度非常快，人们习惯于享受快速优质的服务。延伸到供应链上，企业就需要考虑如何从原材料采购，到生产制造和销售，再到末端的仓储运输，如何有效衔接，快速满足消费者的诉求。同时，也需要各个板块之间相互配合，实现企业与消费者、供应商、物流服务商的实时互动。
“在VUCA世界中，最有可能成功的是那些行动迅速、能够迅速做出决定、改变方向的公司，它们拥有极强的动态能力。在供应链构建中，韧性和效率不应该是一种取舍，现代企业的供应链架构应该既有弹性又有效率。”马丁指出。
另外值得关注的是，在疫情的影响下，有些媒体唱衰全球化，认为全球化结束了，供应链在离开中国。
尤西通过观察认为，很多公司花了几十年的时间在中国进行布局，不仅是总装，还有供应链，这意味着整个商业生态系统都在中国，这些不能在一分钟内改变。“现在企业留在中国，并不是因为劳动力成本低，是因为成熟的供应商和整个生态系统的存在。当然，中国市场很大，而且还在增长。”
事实已经证明，强大的供应链能力驱动中国经济快速复苏和企业高效复工，并获得了国内外专家的格外关注。
“全球供应链是现代经济生活中最重要的动态反映，疫情之下全球供应链呈现出新的变化和格局，中国企业是当中的关键参与者。”2018年诺贝尔经济学奖获得者、纽约大学教授保罗·罗默说。
另外保罗也指出，在全球供应链中，企业通过分工和合作，以一种有组织的方式相互进行贸易活动，产生每个人消费的商品和服务，拥有遍布全球的市场。
“全球供应链、国际市场、全球化带来了巨大的利益，即便诸如中美之间竞争越来越多，这些利益也是可持续的。”保罗对于全球供应链发展给出三点建议：接受竞争，用良性而非破坏性的竞争方式；保持开放，不能被某个公司或几个人扼住现代经济体系的咽喉和命脉；建立信任，坚持在个人层面、政府层面和公司层面上做到言行一致，这是信任的根源。
京东物流发掘第二增长曲线
突发的疫情考验了中国供应链的能力。
王振辉认为，疫情让JDL京东物流10余年来积累的基础设施、供应链和技术能力也得到了充分展现。
王振辉分享道，2020年开年出现突发疫情，JDL京东物流全体20多万名员工始终坚守在一线，成为抗疫一线的先锋队。疫情发生后，JDL京东物流第一时间开通了全国、全球驰援武汉的义务运输通道，在几乎停摆的城市，配送口罩、消毒液、米面粮油等医疗和生活物资。还为超过30个省份的援鄂医疗救援队提供了免费的行李寄送，在超过100个城市为居家学习的学生们派发教辅资料，以及在100多个城市，落地了菜篮子民生工程。
尤其值得关注的是，在今年2月初，京东物流开始筹建全国应急资源管理平台。这一平台分为三大板块：物资物流管理系统、捐赠管理系统和社会力量管理系统。
“通过一个平台、三个系统，解决了应急物资‘找得到、管得好、调得出、送得到、可溯源’五大问题，最终实现‘应急资源、供需信息在一个平台上运作共享，调配行动在一个平台上统筹协调’。”王振辉说道，整个平台以大数据、区块链、北斗导航等“新基建”为支撑，实现了“两码一链”、智能仓网规划、标准体系建设以及智能预测四大核心技术的重大突破。
筹建全国应急资源管理平台是JDL京东物流通过开放和技术，帮助产业和产地供应链智能升级、推动社会基础设施数字化的一个特殊案例。
过去几年当中，JDL京东物流已经看到，在产业供应链上，存在制造业企业上下游信息割裂、库存水平高、配送时效慢等典型问题，并针对性地提供了一整套的解决方案：通过一套订单协同平台系统，打通链路，解决了信息割裂的问题；通过销售预测和智能补货，使整个库存水平降低了30%；通过备件库智能分仓，配送频次从每周2～3次提升到6次，订单一次满足率提升10%。
此外，在产地合作中，JDL京东物流通过山东临沂平邑智能云仓项目，打造了电商进村和物流进村的“平邑模式”，通过四大自研技术产品，让产地日处理量订单超过10万单。
王振辉认为，消费升级和产业变革还会不断地深化，服装、家电、3C等行业需要继续优化效率，半导体、精密仪器等高技术产业的发展，会给供应链带来新的挑战，JDL京东物流期待与产业共舞帮助产业供应链装上智慧的大脑。
在会上王振辉正式对外发布了JDL京东物流科技品牌“JDL物流科技”。JDL物流科技会通过将创新科技和多元场景有机结合，打造数字化、智能化、软硬件一体化的供应链物流科技产品和解决方案。“这成为今年初技术驱动写入JDL京东物流三大核心发展战略后，JDL京东物流通过技术打造第二增长曲线的又一里程碑事件。”
王振辉表示，JDL京东物流将持续强化物流科技投入，在技术应用上，未来5年使用机器人数量将超过10万台，助力常熟市打造全球首个无人配送城；在技术开放上，京东云仓将在三年内实现全国所有的区县全覆盖，实现低频商品集中管理，高频商品前置管理，产地商品一件代发。在快消、电子、能源、工业品、汽车等行业，通过供应链技术解决方案，赋能行业，提升效率。
（编辑：张靖超 校对：颜京宁）
