今年，美国恐怕要过一个“昂贵”的圣诞节。
据外媒报道，受到航运延误、价格上涨以及货物积压等带来的影响，美国零售业正在遭受打击，不仅价格上涨，甚至都快要有价无市了。
报道中指出，长滩港和洛杉矶港作为美国的两大航运港口，几乎承担了美国进口总量的四分之一。目前，这两个港口数以万计的集装箱滞留在此，超过 60艘货船正在排队等候停靠，预计等待时间长达三周。
不过，虽然如此多的货船正在排队等候靠岸，但是这两个港口的工作效率却引发了航运公司的吐槽。因为这两个港口依旧为能够采用24/7的工作制度，而亚洲和欧洲的主要港口多年来一直在全天候运行。
德国班轮公司赫伯罗特公司的北美地区总裁Uffe Ostergaard表示，目前长滩港和洛杉矶港运力利用率只有60%-70%，在这一特殊时期让人无法接受。
对于不能实行24/7的工作制度，包括航运公司、港口工人、卡车司机、仓库运营商、铁路和零售商等在内的每个参与者，都将原因归咎于其他人。
这导致零售业的供应问题受到重创，耐克鞋子不够卖了，开市客（Costco）再次限制卫生纸的购买，而主要依靠进口中国的圣诞用品价格也大幅上涨。
据悉，由于运输成本上升，以及航运延误问题堵塞了从中国港口到芝加哥货场的分销网络，一些美国零售商将圣诞用品的价格提高了20%至25%。
一家主营圣诞用品的公司表示，去年每个集装箱的价格差不多在3500美元，而今年每个集装箱则需要2.2万美元，即使如此还是一箱难求。虽然同时上调了圣诞用品价格，但利润却还没有往年高。
根据德鲁里世界集装箱指数23日的数据显示，从上海向洛杉矶运送一个40英尺标准集装箱的运费为10377美元，约合人民币近67000元，比去年同期上涨329%。
值得一提的是，在2019年，全球圣诞用品市场中，我国义乌市占据了80%的市场份额，可谓是世界最大的“圣诞用品工厂”。而由于疫情原因，这一比例在今年将进一步增加。
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