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男子驾哈弗H9高速开辅助自动驾驶 结果惨烈追尾变道大货车-哈弗,哈弗H9

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-10 09:18:33

虽然在购车的时候,不少销售会夸赞道,这辆车配备有“自动驾驶”系统,但是如果真要相信就惨了,目前还没有一家车企,宣称自己的车辆能够完全、安全自动驾驶。

而且当前市场上的车辆,普遍配备为L2级辅助驾驶系统,只能够实现自适应巡航、车道保持、打灯变道这类基础功能,至于更高阶的自动驾驶功能,没有几家车企有这个能力完全放开。

因而,使用这些功能时,还需要自己时刻注意路况,不能够把车辆的驾驶工作完全交给“辅助驾驶功能”,否则就很有可能下文的这位男子一样悲催,惨烈追尾前方货车。

日前,有网友上传的一段视频显示,8月4日,许广高速长沙道林枢纽路段,王某驾驶长城哈弗H9在高速上行驶。

视频

因为该车配备的有L2级辅助驾驶功能,王某打开了ACC自适应巡航,让车辆自己控制车速行驶。不过,期间,前方一辆半挂车变道时,车辆的ACC自适应巡航功能,并没有成功识别变道的货车。

而王某过于相信车辆的自适应巡航系统,致使车辆刹车不及,直接追尾了前方的大货车。事故造成车辆的安全气囊起爆,王某和其父亲均脸部受伤。

事后,交警到场处理事故,王某表示,事发时车速在120左右,他也开启了车辆的自适应巡航功能,但是没有识别到变道的货车,造成了此次事故。

交警也教育王某:“现在科技还没有到那么发达的地步,驾车还是要依靠个人主动驾驶”。最后,交警给出定责,因“变更车道时影响正常行驶的机动车”,货车驾驶人耿某负事故主要责任及违法处罚。

而王某因“驾车时有其它妨碍安全行车的行为”,负事故的次要责任及违法处罚。

此次事故也提醒各位车主,在使用车辆的ACC自适应巡航或者L2级辅助驾驶功能时,切不可过于信任和依赖车辆系统,还是需要驾驶员时刻观察路况,及时规避事故的发生。

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关键词: 哈弗 哈弗H9
(文/小编)
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