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威马创始人沈晖:融资百亿不是目标 与特斯拉仍存差距

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-10 10:00:48
导读

  10月9日消息 威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖今日发布微博表示:“拿到百亿融资,不是松一口气,而是要提起气和每一位不骄不馁的威马人,在疾风骤雨中继续砥砺前行,见证每个荣耀时刻的发生。 ”  沈晖在“威马家书”中提到,我们与特斯拉的差距依然是全方位的,在技术、产品、营销、渠道等方面仍要继续探索,为用户

  10月9日消息 威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖今日发布微博表示:“拿到百亿融资,不是松一口气,而是要提起气和每一位不骄不馁的威马人,在疾风骤雨中继续砥砺前行,见证每个荣耀时刻的发生。 ”


  沈晖在“威马家书”中提到,我们与特斯拉的差距依然是全方位的,在技术、产品、营销、渠道等方面仍要继续探索,为用户带来新的惊喜:我们的第三款全新产品正在做最后的冲刺;我们离“千城千店”的目标还有很远的距离...

  据悉,9月22日,威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团(600104,股吧)联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资,其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。

  以下为沈晖“威马家书”全文:

  百亿融资后的冷思考敬畏投资者的每一分钱

  生存本来就是一种幸运,过去的地球上是如此,现在这个冷酷的宇宙中也到处如此。但不知从什么时候起,人类有了一种幻觉,认为生存成了唾手可得的东西,这就是你们失败的根本原因。——刘慈欣《三体》

  亲爱的威马同学们,大家好:

  看到这封信时,大家应该已经长假归来,开始了2020年的最后冲刺。

  在刚刚过去的“史上最忙”9月,威马创造了一连串高光时刻:

  联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴,发布了"IdeaL4"新科技战略

  在“百度世界大会,上”亮相了基于L4场景的量产AVP自主泊车技术

  在温州工厂举办了一场面向年轻用户的不可思议派对

  汇聚了各领域的实力派投资人,获得了100亿元人民币的D轮融资,创造了中国本土智能汽车发展历史上最大的单轮融资新纪录,成为了造车新势力中股东结构最健全、最有实力的企业

  发布了首款6座SUV车型EX6 Plus 6座版,成为二胎家庭绿色出行的首选

  与苹果合作推出了威马专属表盘,成为国内首家专属定制Apple Watch的企业

  因此整个9月份,我的手机都一直在忙于接收着各种信息:“沈总, 咱和百度的AVP什么时候可以真正量产?”、“恭喜沈总,又有钱了。”、“恭喜啊,威马又活过来了!”

  威马死过吗?我们当然没有死,但我相信在2020年的某些时点,同学们心中可能或多或少都会闪过一个念头:“公司是 不是不行了?”如果你有过这样的想法,首先我想说恭喜你,成为了一名真正的创业者。因为创业始终是游走在崩溃边缘的疯狂试探,是在混沌中凭借经验、直觉和信念求生存的零和游戏。

  威马活过来了吗?威马也远没有安全上岸。年初疫情的负面影响至今还未完全消除;我们与特斯拉的差距依然是全方位的,在技术、产品、营销、渠道等方面仍要继续探索,为用户带来新的惊喜:我们的第三款全新产品正在做最后的冲刺;我们离“千城千店”的目标还有很远的距离...

  有人说,2020年是新造车公司的生死年。然而我们更应该看到,行业正处在巨变的前夕,智能电动车高速增长的大幕才刚刚开启。2020年1-8月,中国乘用车销售1128.8万辆,新能源车型销售59.6万辆,占5.3%。 其中,纯电动车销售46.6万辆占4.1%,插电式混合动力车型销售12.9万辆占1.1%。在可以预见的未来,若纯电动车的占有率提升至10%,则会诞生一个年销量120万台的新增市场,智能电动车巨大的市场潜力,才刚露出冰山一角。

  9月末我去了北京车展,看过之后的感受可以概括为:新能源上位,国产崛起,创新看中国。与往年车展相比,今年最大的变化是首次取消了"新能源馆”,威马等新势力品牌进入了主流展区,各品牌也基本都把展台的C位留给了新能源车型一智能化、电动化已经成为了全球车企公认的发展方向。第二个变化是,无论产品创新、展台人气、展台布置、营销手段,对比合资品牌,国产品牌无疑更值得一看。尤其在用户需求的探索上,国产品牌的创新能力已经走在了世界前列。

  硝烟漫漫,新能源车市白刃战在即,没人能确信稳赢。幸运的是,威马已兵甲齐备、取得重要据点,为之后的竞争创造了有利条件。100亿融资后与其他厂商的下一轮比拼,将是这场厮杀的重要战役。想要走得更远,首先一点我们一定不能忘记,威马始终是一家以用户为中心的产品企业,为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品和服务,这一点我们永远不会变。这次我们的Maven在北京车展上首秀,很多媒体人和消费者都非常关注,对我们来说,现在最关键的就是要实现真正的量产落地,我们要用满足用户期待的国货潮牌,来抢占每个中国用户的心智。

  同时,我们要进一步提 升资金使用效率,敬畏投资人给的每一分钱, 坚持精细化运营。融资100亿不是我们的目标,创造100亿、500 亿、1000亿的价值才是威马人的目标。因此站在2020年的10月,我的内心反而无比笃定。因为我相信,通往未来的钥匙就掌握在威马人自己的手里。

  有人评价9月最火的电影《八佰》:一场必败之战和一群不退之人。如果换做一场势在必得之战和一群不退之人呢?结果又将如何?

  同学们,创业之途犹未可知。每一个全新的起点,也是下一场决胜的赛点。外界局势再变,但我们聚焦用户、保持增长的主旋律不能变。

  星夜漫漫,终将不负所有的赶路人。让我们一起,继续大步前进!

  Freeman沈晖

  2020年10月9日

 
(文/小编)
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