近日，我们从相关渠道获悉，长城WEY旗下首款油电混动车——玛奇朵HEV将在今年8月份成都车展正式上市，该车首次应用了长城最新开发的柠檬混动DHT系统，其燃油经济性值得期待。
跟“老大哥”WEY摩卡一样，这台玛奇朵也是长城旗下咖啡智能平台的产物，因而其内外设计均与前辈保持较高的相似性，包括多边形前格栅、矩阵式LED头灯等设计元素，既时尚新颖，又充满攻击性。
而在尺寸方面，新车长宽高分别为4520／1855／1665mm，轴距为2710mm，比WEY摩卡、第三代H6都略小一些，但依旧是达到紧凑型SUV的标准。除此之外，新车（高配）还将配备18英寸旋风式轮毂以及规格为225／55 R18的轮胎。
跟外观一样，新车内饰也跟摩卡保持高度相似，包括两幅式方向盘、悬浮式中控屏、电子挡杆、液晶仪表盘的设计均能体现其品牌特征，另外，曾在摩卡上出现的众多数字化交互系统和智能化驾驶辅助系统，如今在玛奇朵上也不会缺席。
动力总成无疑会是玛奇朵的核心卖点，该车在国内市场首次使用了长城柠檬混动DHT系统，其由1．5L自吸发动机、异轴双电机、DHT100机电耦合机构以及镍钴锰酸锂电池组组成，综合最大功率为140kW起。
按照长城汽车的战略规划，未来柠檬混动DHT的1．5L／1．5T版本、HEV油电混动和PHEV插电式混动会在哈弗、WEY旗下全面铺开，其中就包括第三代哈弗H6，并且H6的混动版甚至已经有外贸版本。
