对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻，华为高管也多次站台表示，华为清晰自己的战略选择：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。
而对于为何不造车，华为官方也对此进行了一番详细的说明。
6月28日消息，据报道，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟春林今日详细阐述了“华为不造车”的原因。
迟春林表示：华为ICT有欧洲有巨大的商业利益，德国是巨大的市场，如果造车，就会和当地车企产生直接竞争；
其次，造车需要巨大的资本。“华为也不会控股任何一家汽车主机厂，哪怕1%。”
另外，此前在对外解释华为不造车的经营理念时，华为还曾透露出，希望成为中国智能汽车产业世界级的零部件及软件供应商，更接近于中国智能汽车“博世”的定位。
