4月26日，成都纵横自动化技术股份有限公司（688070）在北京举行媒体见面会暨新品发布会，董事长任斌介绍了公司最新上架的「纵横大鹏CW-15」二代无人机。
据介绍，CW-15将走出“更智能化、平台化以及工具化”路线，既可以做到像消费级产品一样简单易用，又能与合作伙伴进行二次开发载荷、软件，并在此基础上实现安全、可靠、低成本。
纵横股份产品与市场中心总监张峻介绍，CW-15二代使用飞行全程主动安全技术。其搭载前视、下视毫米波雷达，在起飞、巡航、降落各阶段实时感知障碍物，通过智能避障算法，实现飞行路径动态规划。避障系统可以帮用户躲避新建的障碍物；利用下视双目智能避障系统，则可自动进行地形智能感知，降落点智能筛选，在复杂情况确保飞机安全降落。
任斌认为，CW-15的发布标志着工业无人机进入了「2.0」时代。
一、布局在工业无人机市场爆发前夜
据沙利文（Frost&Sullivan）的报告，2019年，我国工业无人机整机市场规模（按订单统计）为50.62亿元（不包含无人机服务市场规模），其中垂直起降固定翼无人机整机市场规模为5.12亿元，占无人机整机市场规模的比例为10.12%。
2019年，纵横股份在我国工业无人机整机市场占比5.4%，排名第二；在我国垂直起降固定翼工业无人机整机市场占比53.8%，排名第一。
“小载重长航时将在工业领域的应用继续放大”任斌在采访环节中，谈论了对于工业无人机以及垂直固定翼无人机的市场理解。“中国的无人机产业世界领先，民用无人机产业整体引领全球发展，军用无人机在设计理念、应用等方面都处于领先水平。在民用领域，中国的工业级无人机和消费级无人机一样领先，这是因为无人机产业涉及的产业链极长，包括航空、材料、电子、软件、机械加工等诸多领域，而很多第三世界国家没有这样完善的产业链。到2025年，工业级无人机的市场将提升新的高度，将变成一个几千亿的大市场，可能比军用、消费级更大。”
二、CW-15开辟新赛道：纵横要做工业无人机“卖水人”？
CW-15的发布的另一方面，是标志着纵横股份将向「平台化」发展。
工业级、消费级无人机截然不同。
前者需要面对森林消防、河道监控、测绘、电力、石油管线各个行业，根据需求不同，无人机平台（载荷、软件）同样存在差异。
“这就像我们可以生产电脑，但不可能把电脑里的所有软件做完，这就是我们要把平台开放的原因——合作伙伴可以在我们的无人机平台上面去集成载荷、集成应用软件，完成二次开发。”任斌表示“我们承认之前的软件有局限性，CW-15是个转折。”
做平台，建生态，从点对点销售，再到寻找更多优秀合作伙伴，纵横“一跃”，成为了工业无人机2.0时代第一个吃螃蟹的玩家。
如此一来，纵横可以专注量产，继而压低成本，间接获得提高市场覆盖率的竞争优势，成为一个给市场提供安全、可靠、低成本无人机的“卖水人”。
三、公司业绩增长以及估值展望
作为A股工业无人机营收占比最高的上市公司，纵横股份几乎“承载了”二级市场投资者对于未来工业无人机形态的全部想象。
任斌在媒体面前展现出了对工业无人机的无限憧憬与信心，然而资本市场却显的异常冷静。事实上，截止4月29日发稿，纵横股份自上市以来长期处于下挫趋势。
4月23日，纵横股份发布2020年度报告显示，公司2020年实现营业收入2.7亿元，同比增长28.97%；归属于上市公司股东的净利润4100万元，同比增长4.68%。
对于去年营收增速放缓，任斌解释道：“无人机行业也好、公司也好，都处在非常早期的发展阶段，增长一定是可见的。而且营收增长优先于利润增长，比如我们某一年营收还可以的，但利润率没上去，主要是因为研发投入大。疫情对我们是有影响的，政府采购（环保、水利等）方面投入缩减，但2020年仍有30%增长，可见无人机需求强劲。”
当然，不少市场数据也可以映证任斌的想法。沙利文报告显示，预计到2024年，我国工业无人机市场（包含无人机整机及相关服务的市场规模）规模将突破1,500.00亿元。随着中国低空空域持续开放、监管手段日趋完善、技术不断成熟，加之人工智能、5G通讯等新技术赋能，我国工业级无人机企业将在行业高速增长的背景下将获得裂变发展的历史性机遇。
在可以预见的5~10年，以工业无人机为核心带动的产业配套拓展和创新服务市场则更加庞大。
敬请期待。（完）
