“韭菜”一词,对于很多特斯拉车主如鲠在喉。
今日,有媒体报道报道称,过去两年,特斯拉价格波动伤害了很多消费者,始终没有褪掉“割韭菜”的标签。
有员工爆料,大中华区负责人朱晓彤对此颇为介意。他在内部禁止员工说“韭菜”一词,被发现就会处以10元一次的罚款,上不封顶;他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物,比如韭菜包子、韭菜饺子。
一石激起千层浪。从新浪科技发起的投票“你怎么看特斯拉中国内部禁止吃韭菜”来看,绝大多数网友都认为“过于敏感,韭菜是无辜的”,还有人为认为特斯拉“敢做不敢当”,“韭菜可以吃,但不能割消费者韭菜”。
据报道,在被问及特斯拉上海超级工厂禁止出现含有韭菜的食物时,特斯拉全球副总裁陶琳回应媒体,“ 我们食堂有韭菜馅饺子”。
此外,陶琳还在上述文章下方评论称,黑出新高度来了。随后,陶琳又在个人微博附上一句:“认真干活儿,结果说话 ”。
9月23日凌晨,特斯拉举行“电池日”活动。马斯克称,大约在三年后,特斯拉有信心能制造出一款价格仅为25000美元(约合人民币17万元)的全自动驾驶汽车。
目前特斯拉最便宜的车型Model3标准续航升级版起售价为37990美元(约合人民币25.7万元),这意味着三年后特斯拉入门车型还有34%的下降幅度。
事实上,电动车的定价与整车成本息息相关,而整车成本又与是否国产、电池成本等息息相关。相对传统燃油车以及其它造车新势力,过去两年特斯拉的价格波动确实要明显的多。
对于已经购买特斯拉的车主来说,“韭菜”虽然刺耳,但目前唯有放平心态,毕竟早买早享受;而即将打算购买特斯拉的车主来说,同样要做好心理建设,因为你永远不知道它明天会有多便宜。