车厢板车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮，中间层为无氟聚氨酯发泡材料，通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接，隔热层厚度达80-100mm，隔热性能。
车厢本体紧密坚实，机械强度高，表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。冷藏厢体由全封闭板块结构的厢板组成，板块之间采用高强度结构胶粘接而成，具有大的连接可靠性和佳的密封保温性能，厢体安装简便快捷。
大型车厢板设备主要结构特点：
a、结构外型美观，由于整机采用H型钢结构，焊接后整体加工，故结构简洁合理，存载能力强，运转平稳可靠。
b、设备其它重要部件，构件均采用**的配件，从而有效保证了设备的性能。
c、自动化成度高，定长切断，定长定位，板形头尾美观整齐，不变形。
d、设备安装调试方便，既适合工厂生产。
e、设备噪音低，工作效率高。
开卷机→导向→校平机→导向装置→主机成型→自动点焊→自动跟踪飞锯切断→合格产品→成品托架
高精度门板生产工艺，采用密封胶条，保证门的密封隔热性能。厢体内外饰采用专用铝合金型材或不锈钢包边、角铝、玻璃钢包角，镀锌门铰链，两侧及尾部安装护栏，配备各种照明灯具，整体美观、协调、质量可靠、坚固耐用。加强地板设计，底板采用花纹钢板，保证车厢的承载能力，坚固耐磨，易装卸。可根据客户要求进行选材和结构设计，也可按客户要求安装各种冷冻机组。可内设隔舱，达到多舱多温的运输要求。
